Pembuat pesawat AS Boeing menang minggu ini karena meraup lebih banyak pesanan daripada saingannya di Eropa, Airbus, pada Farnborough Airshow pertama sejak penerbangan dirusak oleh Covid.
Kembali dari absen selama empat tahun, Farnborough menjadi tuan rumah bagi para pemain terbesar di sektor ini dan mengisyaratkan bahwa pemulihan industri dari pandemi sedang berlangsung meski agak bergelombang.
Boeing memenangkan pesanan dengan complete 297 pesawat selama tontonan tersebut, meninggalkan Airbus di belakangnya dengan hanya 85 jet. Namun angka-angka itu tetap jauh lebih rendah daripada tahun 2018.
Titan AS mencuri perhatian pada hari Senin dengan kesepakatan blockbuster $13,5 miliar dengan maskapai penerbangan AS Delta untuk 100 pesawat MAX-10 dan opsi untuk 30 lainnya.
MAX – yang mengalami dua kecelakaan deadly pada 2018 dan 2019 – mendapat banyak minat dengan pesanan juga dari ANA Jepang, dana investasi AS 777 Companions, perusahaan leasing Aviation Capital, dan Qatar Airways.
Airbus gagal mengimbangi kecepatannya; pesanan terbesarnya adalah untuk 56 pesawat lorong tunggal A320neo senilai $6,2 miliar dari maskapai anggaran Inggris EasyJet.
Namun Boeing tetap optimis atas keberhasilannya setelah kekacauan baru-baru ini, dan menekankan fokusnya pada keselamatan.
“Ini merupakan minggu yang sangat rendah hati dalam arti banyak hal yang telah kami lalui sebagai industri, sebagai perusahaan,” kata wakil presiden senior penjualan dan pemasaran komersial Boeing, Ihssane Mounir, kepada wartawan, Kamis.
“Kami selalu mengatakan bahwa minggu pertunjukan udara hanya satu minggu dari 52 minggu – dan itu berakhir menjadi puncak dari semua pekerjaan dan berkumpul dan merayakan dan mengumumkan dan sebagainya, terutama setelah pandemi Covid dan semua yang telah kita lalui. .
“Dari sudut pandang bisnis, pemulihan berjalan dengan baik. Kami telah melihatnya di pasar domestik dan sekarang mulai mengambil pijakan di pasar internasional juga.”
Analis industri John Strickland mengatakan Boeing telah membuat kemajuan yang jelas.
“Boeing akan meninggalkan pertunjukan dengan perasaan bahwa mereka telah membuat kemajuan berharga dalam mengamankan pesanan dari pelanggan utama Delta dan Qatar, sembari bersikap transparan pada pekerjaan yang sedang berlangsung untuk fokus kembali pada keselamatan dan kualitas,” katanya.
Lalu lintas udara international dilumpuhkan oleh pandemi virus corona, yang menghentikan penerbangan pesawat dan mengurangi permintaan, sementara pemulihan goyah.
AFP/JUSTIN TALLIS
Penerbangan masih menghadapi angin sakal dari meroketnya inflasi yang dipicu oleh harga minyak yang tinggi secara historis, upah yang lebih tinggi, kekurangan tenaga kerja, dan gangguan rantai pasokan, sementara bandara kesulitan.
“Dunia berhenti dan kemudian harus memulai lagi dan pasti ada beberapa begin dan cease, seperti kemacetan lalu lintas,” Warren East, CEO pembuat mesin Inggris Rolls-Royce, mengatakan kepada AFP dalam ringkasan dampak pandemi.
Airbus memperkirakan pasar pesawat berbadan sempit akan kembali ke tingkat pra-pandemi pada tahun 2023, dengan pesawat berbadan lebar mencapai titik ini pada tahun 2025.
Lalu lintas udara international berada di jalur untuk memulihkan stage 2019 pada 2024, menurut badan industri Asosiasi Transportasi Udara Internasional.
Penerbangan belum melihat peningkatan untuk pesawat berbadan lebar meskipun analis tetap optimis.
CEO Airbus Guillaume Faury, berbicara kepada AFP di Farnborough, mengatakan “masalah besar” untuk grup Perancis-Jerman adalah pengiriman pesawat – daripada meningkatkan ukuran buku pesanannya.
Dan dia juga menekankan bahwa tingkat pesanan “baik” – sementara pertunjukan udara lebih tentang pencampuran dengan jaringan pemasok yang important.
“Untuk tahun 2022, tingkat pesanan yang kami miliki di Airbus akan bagus,” kata Faury kepada AFP.
“Di Farnborough, kami menghabiskan banyak waktu dengan pemasok — yang memberi kesan bahwa ada lebih sedikit aktivitas karena lebih sedikit kontrak besar yang diumumkan.
“Namun, ini adalah pertunjukan udara dengan banyak aktivitas, menurut saya.”
Christian Scherer, chief industrial officer Airbus, menambahkan secara terpisah bahwa “sudah saatnya” Boeing memenangkan permainan pesanan.
Di tempat lain, pertahanan menjadi topik hangat di Farnborough saat negara-negara memperkuat angkatan bersenjata mereka setelah invasi Rusia ke Ukraina.
Pemerintah Inggris juga mengungkapkan kemajuan terbaru pada proyek jet tempur Tempest masa depan yang mutakhir.
Kesepakatan pertahanan dilakukan di sela-sela acara tetapi ini tidak dipublikasikan seperti perjanjian komersial.
Farnborough, salah satu pameran dagang sipil dan pertahanan terbesar di dunia, menampilkan pertunjukan udara yang memusingkan dan dibuka untuk umum pada hari Jumat.
