Reuters / Kim Hong-Ji
Pekerja kontrak Korea Selatan di pembuat kapal No.3 negara itu setuju pada hari Jumat untuk mengakhiri pemogokan mereka setelah menerima kenaikan upah yang jauh lebih kecil dari yang diminta serta jaminan pekerjaan, kata pejabat serikat pekerja dan subkontraktor.
Sejak akhir bulan lalu, sekitar 100 sub-kontraktor yang mendesak kenaikan 30% telah menempati dermaga utama di galangan kapal yang dijalankan oleh Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) di selatan kota Geoje.
Galangan kapal tersebut adalah salah satu yang terbesar di dunia dan pemogokan tersebut telah menyebabkan penundaan pengiriman delapan kapal sebanyak lima minggu, tepat saat industri pembuatan kapal world memberi sinyal pemulihan.
Pesanan telah masuk karena negara-negara Eropa bergegas untuk meningkatkan pengiriman fuel alam cair (LNG) untuk menggantikan pasokan fuel Rusia setelah krisis Ukraina.
Pejabat serikat menerima tawaran kenaikan upah 4,5% dan janji jaminan pekerjaan bagi pekerja di beberapa perusahaan subkontrak yang mungkin tutup, kata seorang pejabat serikat kepada wartawan.
Menteri Tenaga Kerja Korea Selatan Lee Jung-Sik mengatakan dalam pengarahan bahwa perjanjian tersebut menetapkan preseden penting untuk menyelesaikan perselisihan manajemen tenaga kerja, menambahkan bahwa pemerintah berharap bahwa budaya manajemen tenaga kerja berdasarkan undang-undang akan dibentuk di masa depan.
Lebih dari 90% pekerja yang mogok setuju untuk menerima kesepakatan tersebut, meskipun “Tidak seorang pun di serikat pekerja yang puas dengan kesepakatan tentatif tersebut,” kata seorang pejabat serikat pekerja lainnya.
Kesepakatan yang dicapai pada hari Jumat juga membuka kemungkinan tindakan hukum terhadap pekerja kontrak untuk memulihkan kerugian setelah mereka menduduki dermaga selama pemogokan.
“Mengenai masalah yang muncul dari proses pemogokan, kami akan menanggapi sesuai dengan hukum dan prinsip,” kata Daewoo Shipbuilding dalam sebuah pernyataan.
Pemogokan itu adalah perselisihan industri besar kedua bagi pemerintahan Presiden Yoon Suk-yeol yang mulai menjabat pada Mei, setelah pemogokan truk pada Juni menghentikan fasilitas industri utama negara dan pelabuhan laut.
Itu datang sebagai tantangan terbaru bagi presiden konservatif yang telah menjanjikan kebijakan ramah bisnis tetapi telah bergulat dengan rekor inflasi, yang paling mempengaruhi beberapa pekerja bergaji terendah di negara itu.
Yoon menyebut pemogokan di Daewoo ilegal dan mengisyaratkan polisi mungkin akan dikirim untuk membubarkannya secara paksa.
Daewoo sebelumnya mengatakan pihaknya memperkirakan kerugian harian sebesar 32 miliar received ($24 juta) dari pemogokan tersebut, menambahkan bahwa perselisihan tersebut telah menelan biaya lebih dari $400 juta pada pertengahan Juli.
“Kami akan menggunakan semua kemampuan kami untuk menebus produksi yang tertunda, dan bekerja lebih keras untuk ko-eksistensi kooperatif dengan subkontraktor,” tambah Daewoo Shipbuilding dalam sebuah pernyataan.
($1=1.309,3700 menang)
