Beberapa maskapai penerbangan terbesar di negara itu sedang berjuang untuk menyelesaikan negosiasi kontrak pilot, menimbulkan kekhawatiran akan musim perjalanan liburan yang bergejolak.
Perjalanan udara telah bangkit kembali dari pandemi COVID-19, yang menyebabkan kerugian hampir $35 miliar bagi maskapai penerbangan pada tahun 2020. Pandemi tersebut juga menyebabkan penundaan negosiasi kontrak untuk pekerja maskapai penerbangan, mendorong negosiasi tersebut hingga tahun 2022, catat CNBC.
Pilot Delta Air Strains (DAL) memberikan suara pada hari Senin untuk mengizinkan pemogokan jika serikat pekerja dan maskapai penerbangan tidak dapat menyelesaikan kesepakatan. Delta mengatakan Senin kemungkinan pemogokan tidak akan mempengaruhi pelancong.
Ketua Dewan Eksekutif Grasp Delta, Kapten Jason Ambrosi, mengatakan dalam sebuah pernyataan Senin, “Hari ini, hampir 15.000 pilot Delta mengirim pesan yang jelas kepada manajemen bahwa kami bersedia menempuh jarak untuk mengamankan kontrak yang mencerminkan nilai yang kami bawa. kepada Delta Air Strains sebagai pemimpin garis depan dan pemangku kepentingan jangka panjang.”
Ambrosi menambahkan bahwa Delta memecahkan rekor pendapatan tahun ini dan kontrak baru harus mewakili keuntungan tersebut.
American Airways (AAL) dan United Airways (UAL) sama-sama melihat proposal kontrak mereka ditolak minggu ini. Pilot United Airways, yang diwakili oleh Asosiasi Pilot Jalur Udara, menolak usulan kenaikan gaji hampir 15% selama 18 bulan ke depan. American Airways menawarkan kenaikan pilot sebesar 19% dalam proposal terbaru mereka, naik dari 17% persen tahun sebelumnya. Proposal tersebut ditolak oleh dewan direksi Allied Pilots Affiliation.
Kebuntuan dalam negosiasi kontrak terjadi ketika inflasi dan persaingan tinggi. Maskapai berjuang antara menaikkan harga sambil memerangi kekurangan pilot yang bersejarah.
“Kami bernegosiasi dengan pikiran untuk memastikan bahwa kami menjaga tim kami dan bahwa kami juga menjaga perusahaan,” kata Robert Isom, CEO American Airways, selama panggilan pendapatan triwulanan akhir bulan lalu.
Maskapai regional menaikkan gaji karena kekurangan pilot yang sedang berlangsung, berharap pendapatan yang lebih tinggi akan menarik pilot dari maskapai besar untuk mengisi kekosongan. Pilot di Alaska Airways (ALK) meratifikasi kontrak pada bulan Oktober dengan pilot melihat kenaikan sekitar 20%.
Perjalanan liburan diharapkan mengikuti tren musim panas, karena COVID tidak lagi mendominasi berita dan orang Amerika merasa lebih aman terbang. Dikombinasikan dengan kenaikan biaya inflasi, musim liburan yang akan datang diperkirakan akan memiliki rekor harga tiket pesawat tertinggi, NBC Information melaporkan. Harga tiket Thanksgiving diperkirakan naik 25% dan harga Natal lebih dari 50% dibandingkan tahun lalu.
“Setelah dua tahun menunda perjalanan, jelas bahwa konsumen keluar dan berkeliling dunia,” kata CEO Delta Air Strains Ed Bastian dalam panggilan pendapatan kuartalan Oktober. “Permintaan belum bisa dipadamkan oleh musim perjalanan musim panas yang sibuk.”
