Indonesia, Korea Selatan, Jepang, dan China mungkin tertarik untuk berinvestasi dalam proyek fuel yang telah lama tertunda di perairan antara Timor Leste dan Australia yang penting bagi masa depan bangsa Asia, kata Presiden Timor Leste Jose Ramos-Horta pada hari Rabu.
Ramos-Horta menyebut mereka sebagai calon investor karena negaranya berusaha untuk memecahkan kebuntuan dengan Australia tentang bagaimana mengembangkan ladang fuel Larger Dawn, mencari untuk menyalurkan fuel ke Timor Timur daripada ke Darwin seperti yang disukai oleh operator proyek, Woodside Vitality Kelompok.
“Jadi Indonesia adalah investor potensial di Larger Dawn. Kenapa tidak? Korea Selatan adalah salah satu investor potensial yang besar,” kata Ramos-Horta dalam pidatonya di Nationwide Press Membership di Canberra.
Investor dari Jepang dan China juga bisa tertarik, katanya.
Dia mendesak Australia untuk mendukung saluran pipa ke Timor Lorosa’e, dengan mengatakan hal itu dapat membantu mengubah negaranya menjadi Dubai atau Singapura berikutnya, menghasilkan pendapatan negara $50 miliar dan manfaat pembangunan $50 miliar.
“Kami memiliki tetangga, Australia, yang dapat mewujudkan keajaiban ini,” kata Ramos-Horta.
Dia akan mengadakan pembicaraan dengan Perdana Menteri Australia Anthony Albanese pada hari Kamis.
Dua ladang yang membentuk Larger Dawn ditemukan pada tahun 1974 dan menyimpan sekitar 5,1 triliun kaki kubik fuel dan 226 juta barel kondensat, sejenis minyak mentah ringan yang biasanya ditemukan bersama fuel.
Pembangunan pertama kali terhenti oleh sengketa batas laut yang pahit yang diselesaikan pada tahun 2018. Sekarang rintangan utama adalah ketidaksepakatan mengenai apakah akan menyalurkan fuel ke kilang fuel alam cair (LNG) baru di Timor Leste atau ke pusat LNG yang sudah ada di Darwin.
Proyek ini adalah kunci masa depan Timor karena sumber pendapatan utamanya, ladang minyak dan fuel Bayu Undan, akan berhenti berproduksi akhir tahun ini, membuat negara ini hampir sepenuhnya bergantung pada dana perminyakan yang saat ini berjumlah $18 miliar.
Pakar Woodside dan industri telah lama mengatakan akan menelan biaya miliaran lebih banyak untuk mengembangkan Dawn melalui Timor Timur daripada Darwin.
Ramos-Horta mengatakan tidak masuk akal baginya untuk mengirim fuel ke Darwin, yang membutuhkan pipa sepanjang 500 kilometer (310 mil), daripada ke Timor Timur dengan pipa sepanjang 200 km, dan menambahkan bahwa biaya operasi di Timor akan meningkat. jauh lebih sedikit daripada di Australia.
“Saya tidak mengerti logika ekonomi dari usaha patungan yang bersikeras mengambil pipa itu. Tapi kami terbuka untuk berdiskusi dengan pemerintah.”
Sebuah studi independen yang bocor ke Australian Monetary Overview bulan lalu menunjukkan bahwa whole biaya modal untuk proyek LNG akan mencapai $11,8 miliar di Darwin dan $14,1 miliar di Timor Timur.
Ramos-Horta mengatakan dia yakin Dawn akan dikembangkan, kemungkinan bersamaan dengan ladang fuel Abadi di lepas pantai Indonesia.
“Saya juga yakin pada akhirnya kami akan mencapai kesepakatan dengan Woodside dan anggota usaha patungan lainnya,” katanya.
Inpex Corp Jepang, operator proyek fuel Abadi, menolak mengomentari pernyataan Ramos-Horta.
Seorang juru bicara Woodside menegaskan kembali pada hari Rabu bahwa fokusnya adalah untuk usaha patungan, yang mencakup perusahaan minyak milik negara Timor Hole dan Osaka Gasoline Jepang, untuk menyelesaikan kontrak bagi hasil dengan pemerintah Timor dan Australia sebelum memperdebatkan opsi pengembangan.
Ramos-Horta menggemakan komentar Celah Timor, pemangku kepentingan mayoritas di Dawn, bahwa penelitian menunjukkan tidak ada hambatan ekonomi atau teknis untuk menyalurkan fuel ke Timor Lorosa’e, meskipun ada tantangan untuk melintasi palung laut dalam.
Komentar oleh Ramos-Horta bahwa China dapat berinvestasi dalam proyek fuel datang pada saat Australia dan sekutunya telah menyuarakan keprihatinan tentang pengaruh Beijing yang tumbuh di wilayah tersebut setelah menandatangani pakta keamanan dengan Kepulauan Solomon.
Namun, dia mengecilkan risiko keamanan apa pun dari China yang berinvestasi dalam saluran pipa.
Ketika diminta untuk menilai situasi di Kepulauan Solomon, dia mengatakan akan menyarankan kepulauan Pasifik untuk tidak memasukkan kekuatan regional yang mungkin tidak disukai tetangga mereka.
“Setiap pemimpin Timor Leste yang rasional tidak akan pernah melakukan apapun tanpa mempertimbangkan kepekaan tetangga Anda,” katanya, mencatat bahwa Timor Leste secara strategis terletak di antara Australia dan Indonesia.
